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梅西夺冠,最高兴的可能是这只极兔|里奥梅西|快递|球王|物流|恭喜梅西_订阅



不用差评君再多废话,梅西夺冠相信今天的最高只极大伙们,已经被梅西举起大力神杯的兴的西快喜梅西订推送给塞爆了。

世界杯含量爆棚的兔里微博热搜,也告诉了大家,奥梅什么是递球世界第一运动的含金量。

而随着阿根廷队的王物夺冠,卡塔尔世界杯这一盛会也正式落下了帷幕。流恭



作为一个梅西的梅西夺冠真十年老粉,差评君还挺感慨的最高只极。

八年前巴西世界杯决赛,兴的西快喜梅西订梅老板那渴望胜利的兔里眼神,还有德国绝杀时心脏骤停的奥梅感觉,真就像是递球发生在昨天。

如今能看到 “ 梅球王 ” 成功登基,王物也算是给青春画下了一个句号。



聊足球的话,在座不少都是老球迷,我就不再班门弄斧了。

反正在铺天盖地的报道和讨论下,咱们也能体会到,梅西的巨大流量和影响力,真就不愧 “ 梅球王 ” 之称。



但,同样也关注互联网圈儿的差评君却发现,这位刚刚夺冠的球王,却在不久前 “ 惹上了点事儿 ”。

因为在上个月的 26 号,极兔速递,官宣了梅西成为他们首位全球品牌代言人。

那时候正值阿根廷刚输球给沙特,全网的舆论也大都是不看好阿根廷夺冠。

咱们马后炮回头一看,还真就被极兔压中宝了。



代言恰饭这件事儿,其实本身无可厚非,像是什么微信、华为、蒙牛和阿迪达斯等等大牌,都找梅西撑过场面,梅西也早有 “ 带货冠军 ” 的称号响彻国内外。

之所以说梅西惹上了事儿,是因为我在网上随手一搜,发现他刚代言的极兔并不是个 “ 善茬 ”,甚至可以说是 “ 争议不断 ”。

除了服务慢、售后差这些各家快递都少不了的负面评价之外,拼多多系快递、低价、蹭网等标签也都跟着极兔。

莫非一代足球巨星,在球场上如入无人之境,却被代言的滑铲给放倒了?

真就不怕落个晚节不保的名声?



怀着吃瓜不嫌事儿大的心态,差评君立马去瞟了眼极兔的新闻,也好估算一下这企业啥时候倒闭。

结果。。。我直接就被整不会了。

就是这么一家网友口中 “ 争议不断 ” 的快递公司,却在去年收购了百世快递,并且在胡润全球独角兽榜以 1300 亿的估值位列快递物流企业第二。



所以,这到底是哪边的报道出现了偏差?直接一个假动作把差评君给晃晕了啊。

本着实事求是的原则,差评君也去详细研究了一下极兔这家公司。

发现这只兔子啊,确实有点不一般。



首先咱们用球场上的话来形容,那就是极兔的带球切入和射门时机,找得特别准。

要知道在物流圈儿,那种盘踞在领地上几十年了的老师傅遍地都是。

极兔作为一个初来占地盘的快递 “ 后生仔 ”,合适的切入点就至关重要了。

而极兔的第一次切入,便踩准了东南亚数字经济启动的风口。

极兔成立于 2015 年,结果第二年,刚好就碰上了印尼放开境外资本限制,大力发展电商的政策。

一时间 Shopee、Lazada、Tokopedia 等电商平台迅速加大投资,准备攻城略地扩大地盘。



电商火了,配套的物流也要跟上啊,结果印尼本土的物流老炮们实力有些拉垮。

乘着东风、靠着效率和服务,极兔便迅速拿下了印尼。

俗话说得好,得印尼者得东南亚,极兔也立足于这个东南亚最大的电商市场,不断攻城略地。

后来,网友们也给了极兔一个称号:东南亚快递缔造者。



如果偶尔成功一次,顶多算是运气好罢了。

那么这个极兔的 “ 运气 ”,多半是批发来的。

因为 2020 年转战国内的极兔,又抓住了拼多多等国内电商下沉市场增量大爆发,还赶上了抖音、快手等直播电商的风口。

迅速起量的极兔,以黑马的姿态,硬生生从 “ 三通一达 ” 所代表的桐庐系手中,夺下了一大块蛋糕。

堪称是打破桐庐系垄断的狠人之一。

现在回头看起来,那也是中国电商快递的最后一次增量大战。

极兔属于是在增量比赛临近结束之际,找到了防守的空档,直接射门来了个绝杀。



在最近,中国电商涌入拉美和中东的消息,又成了跨境电商圈内热议的话题。

大伙们应该也想到了,极兔,在今年年初其实就前往巴西、沙特等地区开展业务、组建物流网络了。

所以,与其说是极兔 “ 运气好 ”,倒不如说是极兔发现机遇的能力贼准。

一只兔子居然拥有鹰的视野,这角色多半有些超模了。



当然寻找到机遇是一方面,能不能把握机遇则又是另外一方面。

而极兔团队的本地化战略和执行力,丝毫没拖 “ 好运气 ” 后腿。

其中在东南亚和中国,极兔就分别用不同的模式扩张。

因为极兔起家时,印尼本土的物流又乱又慢,极兔便需要对派送点高标准严要求,用直营模式来提高服务质量和效率。



而在国内为了快速扩张和打走低价策略,极兔又用直营+加盟模式迅速铺开,打了三通一达们一个措手不及。

讲究的呢,就是一个尊重市场,因地制宜。



极兔巴西的 CEO,曾讲过在巴西开展业务时,就被拦路抢劫过、被警察拿枪指着搜身过。

包括法务税务、疫情、语言和文化差异等等阻碍,其实都挺不容易的。

最后在尊重当地文化的前提下,在极兔团队的决心和执行力下,还是成功克服了困难。



还有一个极兔有点东西的地方在于,他们把中国快递的服务体验,带到了国外。

习惯了国内快递的大伙们,可能不知道海外某些地区的快递有多让人头大。

就拿极兔入局的拉美地区来说,世界银行给这块地方的物流评级是 “ 差 ”。



背后的原因一个是清关严格、工作人员工作效率低,据说卖家和买家要是不催快递,他们能拖半个月。

另外就是基础设施建设差了,GPS 定位不完善、有些农村地区,甚至连路都没修好。。。这些让本就不好的快递服务雪上加霜。



毫不夸张地说,极兔的到来,多多少少能提供一波物美价廉的快递物流服务。

再搭配上次日达、智能化分拣、快递实时踪迹、密集的街区网点模式( 海外快递传统上一个城市才有一两个分拨中心 )等等这些大家习以为常,但当地老外可能没见识过的新奇玩意儿。

可以说是成功降维打击了一波国外的物流行业,在体验和服务质量上为极兔赢了口碑。



说了这么多,那么问题也来了。。。

既然极兔这么牛,为啥国内还是有那么多争议呢?

别急别急,差评君去深挖了一下,发现极兔被喷,同样也是因为上面的那些个 “ 优势点 ”。



首先懂得发现并抓住机遇这个点,换句话说,不就是会抱大腿吗?

说实话,差评君一提到极兔,不少差友会立马想到极兔的大腿拼多多,总以为极兔是拼多多的亲儿子,靠着拼多多喂饭长大。



这种观点虽然不能说是大错特错,但也错的离题万里。

极兔在东南亚和 Shopee、Lazada 玩耍,在中国和淘宝、拼多多、抖音、快手玩耍,在中东又和 noon 玩,在拉美又和SHEIN玩。

显然,极兔是众多电商平台的“团宠”。

电商行业的发展,带动了物流发展,这大伙们都能想得到。

但其实世界上绝大部分的落后地区,往往是物流的不发达,反过来限制了电商行业。

像是 OPPO 在印尼卖手机时,就发现是物流拖了 OPPO 手机销量的后腿,而极兔的前身,就是 OPPO 自己组建的物流团队。



包括当年拼多多在京东和天猫淘宝面前的劣势之一,就是没有自己的物流体系。

另外不少海外独立站,包括 shein 等知名电商,也是在物流服务相对成熟了之后,在近些年才能像雨后春笋一样冒出来。

所以电商平台和物流行业之间,说不上谁抱谁大腿,更像是一种相辅相成的关系。



极兔的第二个 “ 黑点 ” 呢,其实就是它因地制宜的扩张战略,特别是早年在国内的加盟扩张中,极兔蹭用通达系的网点整出了不少不愉快。

如今呢,你说我蹭网,我直接把网给买了,极兔收购百世,网点总数已接近万家,蹭网的那些是是非非,算是已成历史了。



最后,那就是前面所提到的服务质量了,虽然在国外乱杀,但是在国内快递行业严重内卷的大环境下,没有最优秀,只有更优秀。

极兔也对服务质量这块儿越来越重视。

像是今年在考量时效性和服务质量等指标的菜鸟指数中,极兔一度排名第二,仅次于顺丰。。。

毕竟作为服务业,服务质量才是最核心的竞争力。



最后呢,其实说来也惭愧。

要不是极兔请了梅西当代言人,引发了差评君深挖的兴趣,对于极兔快递,我多半还持有那些刻板印象。

一个 4 年做到东南亚第一的快递公司、一匹半路杀回中国市场,在诸侯割据的格局下打出天下的黑马、一个中国物流模式成功出海的标杆之一。。。

可以说,被 “ 争议不断 ” 的极兔还真有挺多副面孔的。



差评君相信在未来,极兔也会像代言人梅西一样,依靠自己优秀的盘带技术,过掉前路一个个阻碍和困难,在国际化的道路上不断射门、得分。

最后,话说差评君要给梅西寄点东西,是不是就可以用极兔呢?




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